GALANG KOIN
.
belakangan ini, gerakan gebrak jalan lagi sibuk ngadain kegiatan galang koin menuntut perbaikan jalan bengkulu, jadi gini ceritanya, pemerintah, dalam hal ini dishubkominfo provinsi, ogah ngawas truk-truk batu bara (yg bikin jalan rusak) yang masuk ke Bengkulu, bilangnya ga punya uang , ga ada dana, jadi sebagai masyarakat bengkulu, kami prihatin sama pemerintah, makanya kita kasih koin receh sebagai tanda kita peduli sama jalan bengkulu dan pengen cepet-cepet diberesin :D hohoooo siapa punya banyak koinnn ?
KONDISI JALAN DI BENGKULU, URUTAN 10 TERBAIK DI INDONESIA ???
.
KONDISI JALAN DI BENGKULU, URUTAN 10 TERBAIK DI INDONESIA ???
Assalamualaikum warahmatullah Wabarakatu
Teman-teman mahasiswa sekalian, sungguh berbangga kita hidup di bumi Raflesia, provinsi dengan keadaan jalan 10 terbaik se-Indonesia (Agusrin M Najamudin), sungguh kenyataan yang pahit ketika melihat jalan 10 terbaik di Indonesia seperti ini, kondisi jalan Negara di provinsi Bengkulu sepanjang 750,40 km, mengalami kerusakan berat mencapai 70 % pada 2010, (Media Indonesia, Maret 2011), hal ini sangat mencengangkan mengingat besarnya anggaran yang disediakan pemerintah yang selalu meningkat tiap tahunnya, Rp 46 Miliar pada tahun 2008, 48 miliar tahun 2009 dan 61 miliar pada tahun 2010.
Sepertinya bukan hanya jalan Negara saja yang mengalami kerusakan cukup parah, keadaan jalan Kota Bengkulu pun dari 539,766 Km, 220,114 km diantaranya mengalami kerusakan, hal ini tentu dapat terlihat disetiap simpang jalannan di kota Bengkulu, juga di gang-gang rumah teman-teman, kerusakan terparah berada di kecamatan gading cempaka, dari 122,06 panjang ruas jalan, 18,309 nya mengalami rusak ringan dan 36,618 km mengalami kerusakan parah, hal ini tentunya menyebabkan ketidaknyamana bagi kita sebagai pengguna jalan, selain mengurangi efesiensi waktu, jalan rusak juga mengurangi usia kendaraan yang kita gunakan, dan tentunya jalan yang rusak juga sangat medah menyebabkan terjadinya kecelakaan lalu lintas.
Apa penyebabnya ? ketika ditanya masalah ini apakah anggaran benar-benar mempengaruhi rusaknya jalanan di Bengkulu ?? ataukah lempar tanggung jawab antara kabupaten/kota dengan provinsi ? yang pasti teman-teman sebagian besar jalan di bengkulu rusak akibat kelas/kekuatan jalan yang tidak sesuai dengan kendaraan yang melintasinya.
“Andaikata ada unta yang tergelincir akibat jalan rusak, maka aku sangat takut nanti di akhirat diminta pertanggung jawaban” (Umar Bin Khatab RA),
Sungguh kontras jika kita melihat kepemimpinan khalifah Umar dahulu dengan pemerintah Bengkulu sekarang, ketika Umar sangat memperhatikan jalan bahkan untuk seekor unta, pemerintah Bengkulu seolah tidak peduli lagi dengan nyawa manusia yang melintasi jalanan rusak setiap harinya.
Wassalam
Gerakan Peduli Jalan Bengkulu, Sekolah Kader Bangsa jilid 2, BEM KBM Universitas Bengkulu
MULAI HANGAT DI GRUP FACEBOOK
.
ternyata tidak semua masyarakat bengkulu menuntut perbaikan jalan di provinsi / kota ini, isu ini cukup hangat di grup facebook
bingung sendiri, diskusinya serius atau bercanda ? hehe :) semoga diskusi ini bisa ikut berpartisipasi dalam pembangunan di Kota Bengkulu :)
LAPORAN PERJALANAN MINTA DATA KE DISHUB KOTA
.
Assalamualaikum,
Hari pertama mencoba mencari data langsung dari dinas perhubungan, komunikasi dan informasi Kota Bengkulu ternyata lumayan mengecewakan, kami tidak mendapatkan berita apa-apa dari dishub Kota, awalnya dimintai surat keterangan, setelah itu,
ocehan pertama dari pegawai dishub : mau minta info jalan lagi ? waduh udah tiga orang datang, jangan2 satu fakultas lagi.
ocehan kedua : kita enggak punya data tentang pembagian jalan, ada tapi bukan wewenang kami untuk membeberkan itu, lebih baik minta ke Dinas Provinsi atau BPS, kalau mau minta data trayek angkot baru kami punya.
ocehan ketiga : nanti diganti ya, bukan dinas perhubungan aja di kepala suratnya, dilengkapin dinas perhubungan, komunikasi dan informasi.
hwuaaaa, baru pertama kali mencoba, enggak dapat apa-apa, sabar sabar.
Target Berikutnya : Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informasi Provinsi Bengkulu
-Asri-
